Overblik: Her er hovedpunkterne i stor aftale om ny metrolinje og ringvej i København
- TV Sjælland
- 28. mar.
- 2 min læsning
Regeringen og Københavns Kommune indgår en aftale om en ny metrolinje, første del af en ringvej rundt om byen og flere boliger i hovedstaden. Få overblikket her.
Regeringen og Københavns Kommune indgår aftale om udvikling af Lynetteholmen, så metrolinje M5 til den kunstigt anlagte ø står færdig i 2045.
Samtidig sætter aftalen skub i første del af en ringvej rundt København, mens den også indeholder planer om boligudvikling i nye dele af byen.
Det siger forligskredsen på pressemøde i Finansministeriet fredag eftermiddag.
Bag aftalen står SVM-regeringen sammen med et flertal i Borgerrepræsentationen i Københavns Kommune med Socialdemokratiet, Konservative, SF, Venstre, Radikale Venstre, Danske Folkeparti og Liberal Alliance.
TV 2 Kosmopol bringer et overblik over hovedpunkterne i aftalen.
Stor aftale om fremtidens København
Ny metrolinje med ni stationerKøbenhavn får en ny metrolinje ved M5, som kommer til at bestå af i alt ni stationer:- København H- v/Bryggebroen (ved Islands Brygge)- DR Byen- v/Amagerbrogade S (ved Sundbyøster Plads)- Lergravsparken- v/Prags Boulevard Øst (Kløverparken)- v/Refshaleøen- v/Lynetteholm S- v/Lynetteholm N.
Skal stå færdig i 2045Første etape af metrolinjen bliver bygget under jorden og skal gå fra Københavns Hovedbanegård til Prags Boulevard på Amager. Den skal åbne i 2036, og stationen på Prags Boulevard kommer til at ligge over jorden.Anden etape af M5, der skal åbne i 2045, skal etableres på en højbane over jorden og skal gå fra fra Prags Boulevard til Lynetteholmen.
Den nye infrastruktur har en estimeret anlægsomkostning på i alt 33,1 milliarder kroner.
Skal finansieres via byudvikling af LynetteholmPå sigt finansieres anlægget primært af byudvikling på Lynetteholm og indtægter fra den kollektive transport samt et bidrag fra Københavns Kommune på 2,5 milliarder kroner fordelt over årene 2026-2045.På kort sigt betaler staten 15,6 milliarder kroner for en andel af udgifterne. De midler kommer fra Infrastrukturplan 2035.
Offentlig transport til lufthavnen bliver dyrereDet bliver med aftalen 20 kroner dyrere at tage metroen ud til lufthavnen. Fra 2027 indføres tillægget. Passagerer, der rejser på pendler-, unge- og pensionistprodukter undtages. Passagerer, der rejser på rejsekort, og skifter i lufthavnen, vil heller ikke blive berørt.Der indføres desuden et tillæg på én krone på hele metronettet fra 2036, når første etape af M5 åbner.
Første del af ringvej rundt om byenFørste etape af Østlig Ringvej vil forbinde Nordhavn med Lynetteholm med forventet ibrugtagning senest i 2037.
Cykelbro over havnenKøbenhavns Kommune vil med aftalen desuden arbejde videre med projektet om at etablere en cykelbro mellem Østerbro og Refshaleøen.
